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膜結(jié)構(gòu)車棚施加預(yù)張力時(shí)注意事項(xiàng)
2022-06-08 16:50:01 評(píng)論：2 點(diǎn)擊：560
膜結(jié)構(gòu)車棚的形態(tài)主要可以分為負(fù)高斯面或雙曲鞍面、正高斯面或雙曲球面兩種類型。而力值控制的預(yù)張力的應(yīng)用水平可能會(huì)受到摩擦力等因素的干擾。在代表性施力點(diǎn)取樣力值作為參考，更有利于預(yù)張力施加的控制。膜結(jié)構(gòu)施加預(yù)張力的時(shí)候是有很多細(xì)節(jié)需要考慮的。下面就給大家分享一下需要考慮的細(xì)節(jié)吧。
膜結(jié)構(gòu)車棚的形態(tài)主要可以分為負(fù)高斯面或雙曲鞍面、正高斯面或雙曲球面兩種類型。而力值控制的預(yù)張力的應(yīng)用水平可能會(huì)受到摩擦力等因素的干擾。在代表性施力點(diǎn)取樣力值作為參考，更有利于預(yù)張力施加的控制。膜結(jié)構(gòu)施加預(yù)張力的時(shí)候是有很多細(xì)節(jié)需要考慮的。下面就給大家分享一下需要考慮的細(xì)節(jié)吧。
1、膜結(jié)構(gòu)要有良好的工作面，掌握施力機(jī)的人員易于操作。
2、力的傳遞要均勻、沒有死角，以確保預(yù)張力的均勻傳遞和相對(duì)準(zhǔn)確的切膜，既能保證張拉膜結(jié)構(gòu)的穩(wěn)妥，又能有效的去除褶皺。
3、整個(gè)膜結(jié)構(gòu)車棚體系安裝方便。成品膜單元比預(yù)張力下的膜單元要小很多，在應(yīng)用預(yù)張力方案時(shí)應(yīng)該考慮這一因素造成的安裝難度。
4、需要為預(yù)張力的調(diào)整預(yù)留出足夠的位移余量。
5、受力部位的力值不宜過大，應(yīng)根據(jù)具體的施力位置確定。在地面可以較大，但是在高空和狹窄的工作面位置就應(yīng)該比較小，否則設(shè)備是很難施工的。同時(shí)也要注意應(yīng)力不可以過于集中，否則也會(huì)導(dǎo)致傳力不均勻。
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