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索膜結(jié)構(gòu)車棚結(jié)構(gòu)驗(yàn)算|荷載傳遞原理

2019-02-27 13:08:53 評(píng)論：2 點(diǎn)擊：560

索膜結(jié)構(gòu)車棚結(jié)構(gòu)驗(yàn)算|荷載傳遞原理

對(duì)膜結(jié)構(gòu)車棚下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算通常有兩種方法，一種是將上部索膜結(jié)構(gòu)和下部支撐結(jié)構(gòu)分開分析，在下部結(jié)構(gòu)模型上蓋上輕型屋面板，輕型顯面板作為恒荷載。
膜結(jié)構(gòu)車棚應(yīng)用荷載傳遞的原理，將荷救作用下產(chǎn)生的支座反力作為荷載施加在下部結(jié)構(gòu)上，再進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)的分析計(jì)算，這種方法適用于支撐結(jié)構(gòu)剛度較大。

　將找形后的索膜面與下部結(jié)構(gòu)組成一體，用非線形有限元方法分析結(jié)構(gòu)在各種荷載組合下的位移、支座反力及內(nèi)力等，此方法適用于支扮結(jié)構(gòu)較柔.在外荷載的作用下會(huì)發(fā)生較大的變形，在迭代計(jì)算過程中，索膜結(jié)構(gòu)與支撐結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生相互作用，并且在相互作用下協(xié)同變化。

　　索膜結(jié)構(gòu)車棚挑蓬的設(shè)計(jì)不同于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，其分析計(jì)算貓耍有一定的數(shù)學(xué)、力學(xué)和工程學(xué)基礎(chǔ)。計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展、軟件水平的提高，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)來進(jìn)行膠結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)已經(jīng)成為索膜結(jié)構(gòu)車棚挑籠設(shè)計(jì)的根本保證。雖然有多種分析理論被提出來，并運(yùn)用于索膜結(jié)構(gòu)車棚的分析。但不論采用那種理論，膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)步驟都是相同的。

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